מהן מערכות המיגון הנדרשות בביטוח רכב?*
*לרכב פרטי ורכב מסחרי עד 3.5 טון
דרישות להקלת סיכון הגניבה - קיום והפעלה של אמצעי המיגון הבאים:
- (77) שולל תנועה מקורי (אימובילייזר) + מערכת בינה מלאכותית המתריעה על חריגה משגרת הנסיעה או שולל תנועה מקורי (אימובילייזר) + מערכת לניתוק חשמלי מבוססת BIS.
- (85) שולל תנועה מקורי (אימובילייזר) + מערכת בינה מלאכותית המתריעה על חריגה משגרת הנסיעה + רכיב המחובר לקווי תקשורת Can-Bus המתריע על נסיעה ללא המפתח המקורי או שולל תנועה מקורי (אימובילייזר) + מערכת איתור חצי פעילה.
- (90) שולל תנועה מקורי + מערכת איתור חצי פעילה הכוללת לוח מקשים וגלאי גרירה.
- (91) שולל תנועה מקורי + מערכת איתור פעילה +עלוקה או מערכת איתור לגיבוי.
- (92) שולל תנועה מקורי + מערכת איתור פעילה + עלוקה + מערכת איתור לגיבוי. (אם לא ניתן להתקין את העלוקה - תותקן מערכת איתור נוספת לגיבוי).
- (93) שולל תנועה מקורי (אימובילייזר) + מערכת איתור פעילה + עלוקה (במידה ולא ניתן להתקין את העלוקה - תותקן מערכת גיבוי נוספת) + מערכת איתור לגיבוי + מערכת איתור לגיבוי נוספת, כאשר לפחות אחת מהמערכות תכלול טכנולוגיית ערבות הדדית/טכנולוגיית זיהוי שיבוש סלולר גל"ש.
הגדרות פריטי המיגון
אמצעי מיגון המותקן ע"י יצרן הרכב בהליך הרכבת הרכב.
מערכת אלקטרונית הנדרכת באופן פסיבי ומונעת את יכולת הפעלת מנוע הרכב ע"י ניתוק חשמלי של מערכת ההפעלה או ניתוק פעולה חיונית אחרת. המערכת מנוטרלת ע"י הקשת קוד סודי על גבי מקלדת בלוח השעונים או ע"י הקשת קוד באפליקציה בעלת קוד אישי.
יחידת ניתוקים מרוחקת המבצעת ניתוק חשמלי באחת ממערכות הפעולה או ההפעלה של מנוע הרכב ומערכותיו, המותקנת במקום נסתר.
יחידת ניתוקים מרוחקת המבצעת ניתוק חשמלי באחת ממערכות הפעולה או ההפעלה של מנוע הרכב ומערכותיו המותקנת במקום נסתר ומנוטרלת ע"י זיהוי ביומטרי של המבוטח באמצעות מכשיר סלולרי.
קופסת מתכת המותקנת על גבי מחשב הרכב ומונעת את יכולת החלפתו. הכספת עשויה מאלומיניום בעובי 5 מ"מ לפחות. הכספת נסגרת באמצעות ברגיי פלדה מחוסמים, חלקם בעלי תבריג שמאלי. הכספת תקובע אל מרכב הרכב ותותקן כך שלא תפגע במערכת החשמל או במחברים.
מערכת אלקטרונית בתקשורת RF/GPS המותקנת ברכב והמעבירה מידע למוקד על מיקום הרכב ומצבו בעת גניבתו מערכת האיתור תהא מחוברת למוקד ספק השירות ודמי המנוי ישולמו כסדרם.
מערכת אלקטרונית המותקנת ברכב ומעבירה מידע למוקד על מיקום הרכב ומצבו בעת גניבה. המערכת תבצע ניתוק חשמלי המנוטרל באמצעות לוח מקשים או ע"י הקשת קוד באפליקציה בעלת קוד אישי וכוללת גלאי גרירה תקיפה. מערכת האיתור תהא מחוברת למוקד ספק השירות ודמי המנוי ישולמו כסדרם.
מערכת איתור פעילה/רדומה נוספת לגיבוי, הפועלת במקביל למערכת הראשית
מקלדת בלוח השעונים לניטרול המערכת ע"י הקשת קוד סודי אישי על גבי מקלדת בלוח השעונים.
מערכת אלקטרונית הנדרכת באופן פסיבי והמתריעה בעת הרמה / גרירה של הרכב.
מערכת איתור אלקטרונית בתקשורת GPS/GSM המותקנת ברכב ומעבירה מידע למוקד על מיקום הרכב ומצבו בעת: אירוע קידוד OBD, אירוע שיבוש סלולרי, נסיעה באזורים ושעות חריגות, נסיעה במהירות חריגה, שינוי בדפוס נהיגה ונסיעה חריגה בשטח. מערכת האיתור תהא מחוברת למוקד ספק השירות ודמי המנוי ישולמו כסדרם.
בעת חסימת GPS ברכב הגנוב המערכת שולחת התראת גניבה לרכבים סמוכים, השולחים למרכז המבצעי של חברת איתור מידע על מיקום הרכב הגנוב וכך מתאפשר איתורו.
רכיב בתקשורת סלולרית המותקנת ברכב ומייצא התראה על נסיעה ללא שלט מקורי, המחובר למוקד מבצעי ומאפשרת את איתורו בעת אירוע גניבה. מערכת האיתור תהא מחוברת לספק השירות ודמי המנוי ישולמו כסדרם.
בעת חסימת GPS ברכב הגנוב המערכת שולחת התראת RF וגם התראה בתקשורת סלולארית למרכז המבצעי של חברת איתור מידע על מיקום הרכב הגנוב וכך מתאפשר איתורו.
החברה עושה מאמצים בכדי לוודא שהמידע המוצג בעמוד הינו המידע השלם והמדויק, אולם עשויים להיות שינויים ו/או להופיע בעמוד אי דיוקים ו/או שגיאות. הסתמכות על המידע הינה באחריות עושה השימוש במידע בלבד. החברה לא תישא באחריות כלשהי בגין כל נזק ו/או הפסד מכל מין וסוג שהוא העלולים להיגרם, בין במישרין ובין בעקיפין, כתוצאה מהסתמכות על מידע זה. האמור בעמוד אינו מהווה תחליף ליעוץ משפטי או כל ייעוץ אחר המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. הפניקס חברה לביטוח בע"מ.